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在一番對比下，發(fā)現(xiàn)吉利博越還挺對我口味。從外形上來說，博越的外形和氣質(zhì)在同級車中還是有點(diǎn)小逼格的，極具中國特色的水波漣漪式進(jìn)氣格柵，剛勁有力的獵豹腰線，18寸輪轂大氣十足。內(nèi)飾上，NAPPA真皮座椅，水波紋中控面板，鍍鉻質(zhì)感門內(nèi)拉手，細(xì)節(jié)處的“吉利祥和”回字紋，品質(zhì)感立顯。

過了顏值這一關(guān)后，博越的表現(xiàn)更讓我滿意。試車時候明顯感覺車內(nèi)的空氣不錯，沒有一點(diǎn)新車的味道。其次，隔音效果不錯，動力也很溫和。試駕過程中，加速呈現(xiàn)一個線性的過程。當(dāng)速度溫柔地上來后，車內(nèi)依然很安靜，與其他車相比，降噪效果較好。最后，博越的智能配置簡直讓我愛不釋手。4S店的銷售妹子稱博越是“三好先生”素質(zhì)極佳，一下子我覺得自己沾上了好男人的標(biāo)簽。不過。單從智能互聯(lián)這一點(diǎn)來說，確實(shí)夠吸粉。吉利博越的智能互聯(lián)，只需說出“你好，博越”開啟語音系統(tǒng)，指揮系統(tǒng)放首王菲的歌，調(diào)下空調(diào)，導(dǎo)個航，簡直都是小case。

匆匆感受完博越，第二天我就帶著卡下訂單了。萬萬沒想到，下訂單只是“萬里長征的第一步”而已。在下訂單前，導(dǎo)購人員誠懇地向我解釋了博越供不應(yīng)求的情況。在經(jīng)歷了一個月的等待后，我按耐不住去4S店準(zhǔn)備退車了。但看到店內(nèi)依然有很多消費(fèi)者為博越買單，心里瞬間有了點(diǎn)得意，也消除了退單的想法。搶手貨總有可愛之處，還是要相信群眾的眼睛是雪亮的！

自堅(jiān)定只買博越后，我比以前更關(guān)注博越了。博越的銷量在7月首次破萬，8月、9月、10月銷量勢如破竹，截至目前累計(jì)訂單量已超過15萬輛，吉利汽車將全面銷量目標(biāo)上調(diào)至70萬。

與銷量比起來，博越不斷獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可更讓我守住心，耐心去等待。在9月的第三批次C-NCAP測試，博越憑借完備的被動安全，摘得同批次最高分58.2，超越了寶馬、斯巴魯合資車。不僅如此，博越還輕松抱得TTA、2017年度車前三強(qiáng)等多項(xiàng)大獎。這個時候，我更加覺得自己的眼光和當(dāng)初的決定是對的！有這樣一個盛名在外的愛車，作為準(zhǔn)車主，我也是有點(diǎn)“小不好意思”呢。

說實(shí)話，等提車的過程確實(shí)讓人挺糾結(jié)，連身邊朋友都說不理解怎么就如此鐘情于博越？其實(shí)，正因?yàn)榈溶嚕恢焙荜P(guān)注博越，也讓我對吉利這個企業(yè)有了更多一分的了解和信心。即使作為一個等車的準(zhǔn)車主，在博越一車難求的情況下，我依然是發(fā)自內(nèi)心地理解甚至佩服吉利。9月底，吉利汽車寶雞基地開始投產(chǎn)博越。在產(chǎn)能爬坡后，博越后續(xù)月產(chǎn)能將達(dá)到2萬輛。這個消息，不知道振奮了多少準(zhǔn)車主落寞的心啊。

10月份提到車至今，博越的表現(xiàn)一直讓我很滿意，回想前面幾個月的等待，似乎一切都值了。吉利博越確實(shí)給了用戶品質(zhì)的交代，讓等待不負(fù)期待！我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在不知不覺中從博越車主進(jìn)化到了吉利粉絲！但不管怎么說，這些都是真心話！在近期剛剛結(jié)束的“質(zhì)信中國造吉利博越品質(zhì)之旅”中，吉利寶雞基地展現(xiàn)了世界一流的工藝水平，很多媒體通過參觀工廠引領(lǐng)我們看到了吉利汽車的態(tài)度！作為博越車主，突然很被打動。不明真相的吃瓜群眾定會疑惑，只是個工廠參觀，小車主瞎感動啥呢？

實(shí)際上，吉利博越的態(tài)度一直很好，博越自上市即熱銷。面對供不應(yīng)求，吉利汽車并沒有像其他品牌進(jìn)行變相加價(jià)，而是一直保持原價(jià)，并未有任何的小花招。而在寶雞工廠品質(zhì)之路的領(lǐng)導(dǎo)采訪中，有記者問及產(chǎn)能問題。吉利汽車的領(lǐng)導(dǎo)們誠懇地表示，吉利汽車將嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量，精益求精，將高品質(zhì)的博越送到等待良久的消費(fèi)者手中。同時，吉利汽車也要求經(jīng)銷商說明產(chǎn)能情況，只接受愿意等待三個月以上的用戶定金。